Nell’acquisto transfrontaliero di moto, il modo in cui gli operatori esteri cercano i produttori sta cambiando. In passato molti concessionari cercavano direttamente le parole chiave online, privilegiando i produttori con i prezzi più bassi. Oggi prima analizzano le proprie condizioni operative: se il mercato di destinazione consente l’immatricolazione, i modelli preferiti dai motociclisti locali, la disponibilità dei ricambi e la difficoltà di assistenza e riparazione sul territorio. Una volta chiarito tutto questo, selezionano le fabbriche nazionali su questa base. Le moto da fuoristrada sono una nicchia e i concessionari guardano soprattutto alla capacità di sviluppo interno della fabbrica, alla personalizzazione dei modelli e alla stabilità delle consegne: difficilmente si costruisce una collaborazione a lungo termine basandosi solo sulla promozione web.
TAIMUMOTO ha sede nel distretto high-tech di Dazu, Chongqing, e si avvale del maturo indotto motociclistico locale per articolare due linee di prodotto, enduro hardcore a benzina ed elettriche, con focus sul business B2B estero. Il marchio ha schierato la S300R alla Red Bull Hard Endurance in Romania per verificare l’affidabilità della moto su un tracciato estremo. Test reali come questi, sui campi di gara all’estero, conquistano più facilmente la fiducia dei clienti esteri rispetto alla semplice elencazione di dati tecnici.
TAIMU MOTO non si affida solo al traffico online da parole chiave, ma sviluppa soluzioni prodotto su misura per i concessionari in base alle condizioni stradali e alle normative dei diversi Paesi. La logica di acquisto è cambiata: le moto cinesi all’estero non possono competere solo sul prezzo a breve termine. Solo con prodotti collaudati sul campo e progetti concreti si costruisce fiducia e si gettano le basi per una collaborazione duratura.